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第一章10（第3页）

同样，不能因为航空事故，大家就都不乘飞机。

结果怎么样?感觉是不是很好?我遇到的每一个人，在拿到驾本的第一年里，几乎都表达了同样的遗憾：早点学车就好了。

财富也是这样，不能因为有风险就不创业。

那些成功者几乎都认为，早点创业总是一件好事，越年轻，越容易消除对创业风险的担忧——初生牛犊不怕虎，无知者无畏。

当然，如何发展起冒经济风险的胆量，本书也会详细讨论。

请看一个不懂行的案例，一位女士（33岁）的投资失败，她2002年的业余投资全军覆没。

先是年初看朋友炒股热闹，投人10万到股市，割肉四万，仓皇出逃。

秋风时节，又花四万，加入连锁店，总店售后服务极差，也挥泪而止。

她说她从中悟出一个道理，“在投资的时候，千万不能听信任何美丽的‘传说’，要有足够的定力和判断力”

。

我认为，把她的经验总结成“做自己懂行的生意”

或许更好。

2002年入股市，凭此一条，即可断知她是股市之菜鸟，她不亏钱，谁亏钱?2002年的中国股市，是一个彻头彻尾的大败局。

加盟连锁，玩具出租店，估计想捞一个偏门，火一把，但她缺乏开店经验，更不晓得市场前景，而且是一家外地连锁企业，异地操作增大经营难度（不排除以连锁骗钱的可能性）。

不懂行，又缺乏生意经验，又不会判断项目好坏，加上异地操作，怎么能够指望成功?如果事先多做调查，深入了解，也许都会放弃，就能保有资金和信心。

现在的她，一朝被蛇咬，十年怕井绳，落下了后遗症，一提投资就摇头。

没有个三两年，怕难以释怀。

学成以后，并不一定马上就会创业，而会有一个等待期，半年至五年，最终才走上财富之路。

曾宪梓是被他哥哥嫂嫂逼迫的，他是不是反而应该感谢哥哥嫂嫂?问题要分开来说。

首先是哥哥嫂嫂绝情给他和家人造成的伤害，然后才是感谢。

所以感谢归感谢，伤害归伤害，不能混同，也不能相互冲抵。

很多财富大亨是在他们精通的领域成就伟大事业的，或者获得第一桶金：杜邦家族以生产火药起家，艾尔·杜邦在小时候就跟法国著名化学家拉瓦锡学习、认识黑色火药；钢铁巨头安德鲁·卡内基先在铁道管理局工作，第一项事业是跟朋友合作开办卧铺车厢制造厂；汽车大王亨利·福特一直在研究汽车；现在的世界首富比尔·盖茨，一直在电脑业发展。

福布斯中国富豪排行榜，我分析了2001年的资料（我收集到的2002年度～2003年度富豪榜资料太简略，不足以支持分析结果，因此没有使用），100名富豪中，能查到明确文字说明的，确定无疑是属于本书划定的白手创业范围（创业资金少于三万元）的，有47人，比例是47％。

能清楚看到其创业确实是符合懂行与熟悉原则的，有58人，比例是58％。

其余42人当中，如果允许我不根据文字材料而纯粹做一个主观推断的话，我相信应该有不少于40％的人是符合不熟不做原则的，那么100人中符合懂行与熟悉原则的，比例为75％。

因为是主观臆断，只供参考（网上资料《福布斯2002中国内地富豪排行榜数据解析》一文则称，几乎所有的人都是白手起家；福布斯美国400富豪榜中有150人是继承资产）。

那是不是说凡熟手都走上财富之路呢?不可能。