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第六三零章 中国航母（第1页）

十多年来，乙位面中国新朝海军没有为自己制造一艘战列舰，全部的研究和工程人员集中起来搞一件事——造航母。

不是本世界20世纪八十年代之后那些复杂到要老命的喷气式战机航母，而是二战时期水平的螺旋桨飞机航母。

走的路线却跟本世界并不一样，不都是在战列舰为底版改造，而是从头开始全新设计。

当然了，他们手里有从本世界搜集来的各种航母资料作为参考，又有来自本世界的超级计算能力帮助进行图纸测算、舰型测试、分段设计和生产工艺分解设计等等。

为了培养乙位面的舰船设计能力，整个工作都没让本世界的刘胖子等人插手，完全是靠着焦海一帮人自己从头开始，一个一个子系统往外抠，最终弄出来的全体设计。

整个设计研究工作过程中，整整一代舰船设计专才被培养出来，他们从零开始的整合工业生产能力，一边学习一边实践，慢吞吞的一步步走扎实了。

在近乎不设限的财政拨款支持下，有了超级计算中心的辅助，论条件甚至比本世界2000年前的中国海军都要好。

十年磨一剑，真不是浪得虚名。

在吃透了本世界海军强国的设计理念，整明白了航母战术策略等各方面内容之后，在最近的三年，开始从最终放样模型，转而正式建造。

其实就乙位面中国工业的水准而言，建造航母的所有工业能力和基本装备、零部件生产，都是现成的。

能够自行建造4万吨级战列舰，航母所需的一切都可以提供。

新的东西，也只有舰载机的配备。

不过，这同样也是一个耗时长达十年的研究项目，借助本世界提供的技术资料支撑，他们从一上来就跨越了最早的三十年艰难阶段，进入到二战中期水准。

飞行员的训练相当麻烦，必须长年累月的不断实践。

从陆地模拟平台，到海上舰船改装平台，一点一点的测试起飞、着舰。

最终，形成全舰的战斗能力。

最最麻烦的。

却是航母管理与指挥。

一艘航母，就是一座移动的小型城镇，同时也是一座需要数千人紧密配合的大型工厂，是否能够做到流畅严密的运转，直接决定了战斗力的输出比例。

在本世界。

相当数量的军迷只知道关注航母的排水量、弹射系统、动力、航速等等，扒着数据一个一个的对比，却不知道真正的关键，却是整体的管理与运行。

这方面，本世界的中国海军因为先天上的缺陷，一直到九十年代就没有大型舰艇的使用指挥经验，因此即使得到了整套的瓦良格航母资料，拿到半残的舰体，从吃透到改装成功，再到形成战斗力。

也要经过十多年的漫长时间。

很多人光知道看西方列强的表面数据，诸如二战时期英美等国下饺子一样的造航母，十几个月就能投入战斗等等此类。

却不想想，除了美国海军之外，欧洲传统海军强国，至少也有一两百年的海军建设使用经验。

从风帆战舰时代，到整齐战舰时代，再到无畏舰时代，上百年的海上作战经验，从百多人到上千人的舰员管理与指挥经验。

都是他们最终完成航母指挥作战能力的深厚基础。

本世界的中国海军，从北洋时期基本断档，到新中国八十年代后艰难起步，中间落下的功课太多太多。

想要从头学习。

二战水平的没用了，冷战时期的，人家不给你，只能是一边设法弄资料偷师，一边自己摩挲着总结。

而海军却又是个非常耗钱的军种，没钱别玩海军。

这是硬指标。

中国海军也就是从21世纪开始，经济大发展、军费拨款够用了，才开始方开手脚各种动物下水折腾。

满打满算，也就十几年上下。

所以说，百年海军真不是随便能够跨越的。

乙位面新朝海军起步于上世纪七十年代，到20世纪第一个十年末，前前后后加起来近四十年的风雨历程。

虽然前期进展缓慢，基础打得却很牢固。

在甲午战争中他们表现出的素质，就算比不上英法列强，也肯定是合格的。

之后这十几年间，老一辈海军和新一代青年一起携手，筚路蓝缕的精心经营，终于在如今结出累累硕果。

在此背景下，第一种“鲲鹏级”