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第143章 豪华的车内设计（第1页）

“迈巴赫不是梅赛德斯奔驰旗下的豪华系列吗？感觉那辆车的造型的确像是迈巴赫的造型，但是车型好像很陌生啊，不记得在车展上有看到过哦。”

“你们就不要瞎担心了好吗？能接受陆川主播这种身份的车，肯定是来头不小的啦，不会比之前的法拉利f60差吧？”

“不过说实话，迈巴赫跟法拉利还是有差距的吧？但感觉接送陆川主播的这辆迈巴赫，既熟悉又有点陌生，这辆车要比通常的迈巴赫造型上帅很多，车尾部分倒是使用了一贯的迈巴赫设计，就是不知道这是什么型号的哦！”

“主播主播，这辆车是什么型号的啊？是不是也是全球限量款？感觉这个车我们不认识哎，是我们孤陋寡闻了，求主播普及知识，谢谢！”

“陆川主播，接你的这辆车到底是什么车啊？牌子是迈巴赫的不错，但是车型从来没有看到过呀！”

……

直播间内的网友对这辆黑色迈巴赫，不是十分了解，而前世作为赛车手的陆川，自然知道这辆迈巴赫，是全球只限量生产一台的迈巴赫（Maybach）Exelero！

迈巴赫Exelero作为一辆戴姆勒－克莱斯勒旗下梅赛德斯－奔驰的超豪华高档轿车，拥有高贵的气质和隐藏着那种与生俱来的野性，全球只此一辆。

作为一家不仅生产高档豪华轿车，而且还拥有AMG等众多改装运动车厂的车坛百年“老店”

，梅赛德斯－奔驰旗下的众多豪华高档车型都有改装成运动跑车的传统，这次也不例外，梅赛德斯－奔驰在德国柏林首次推出一款迈巴赫Exelero跑车。

从上世纪30年代起，这家德国豪华汽车制造商就开始生产流线型的跑车，而这款独一无二的跑车是对那些富有传奇色彩的车型的一个现代版的诠释，同时也是一个继承。

事实上，这两家公司渊源颇深，迈巴赫第一款编号为SW38的大功率车型就使用Fulda的轮胎作为测试之用。

她的前身--1939MaybachStromlinienkarosserie，也是与Fulda合作开发的.可惜本来产量就极低而仅存的样本又毁于二战炮火.

这款输出功率强大的车稍早前曾在意大利北部的Nardo测试跑道上测得351.45公里小时的速度。

迈巴赫Exelero是迈巴赫公司的首辆跑车。

迈巴赫Exelero可以说是迈巴赫公司对跑车的一种探视或尝试。

首次开发就能拥有351.45公里小时的极速，也说明迈巴赫深厚的研发能力。

相信无论迈巴赫Exelero是否能够最终生产，但是他完全可以载入史册。

听见这辆迈巴赫Exelero全球限量一台后，直播间内的网友看着这车，简直就快要热血沸腾了！

“靠靠靠靠靠靠靠！

这台迈巴赫，全球只有一辆啊！

陆川主播可真是嚎啊！

全球只有一辆车也能坐得到！

实在是太厉害啦！”

“虎虎虎虎虎虎，这辆迈巴赫全球居然只有一辆，而且那位车主居然还愿意接送陆川主播，主播到底跟那个车主是什么关系啊？感觉不明觉厉的样子！”

“全球只有一台的豪车主播居然也能坐得到，实在是太羡慕嫉妒啦！

主播，快点坐上车吧，让我们体验一下这辆迈巴赫车内是什么感觉！

肯定很舒适吧！”

“迈巴赫Exelero啊，刚才百度了一下，确实全球只有一辆生产，好牛逼啊主播，全球只有一台的车都被你搞得到，简直就是我心目中的牛人啊！”