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第九章 海商生涯一（第4页）

果阿号比托马尔号这种卡拉克型船要小很多，不过400吨级而已，在大自然的威力面前显得更加弱小。

此时还未下雨，从广州聘请的向导林阿水正在船头紧张观望，同时不断下令：“好了，可以转舵向北了，侧风，走之字形。”

一边的尹峰一字一句把他的话翻译给果阿号船长罗德里格斯，同时拼命抓住船舷稳住身体。

“好了，尹先生，您可以下去了，下面一直向北，直到月港，不需要调整方向了。”

尹峰提高声音以压过风声：“船长先生，我宁愿待在甲板上！”

船长罗德里格斯哈哈大笑。

因为船小，果阿号的船舱更加低矮，只有两个统舱；船员们一个，货主乘客一个。

大伙睡的都是吊床，吃的是几乎腐败的食物。

因为不通风，船舱变得闷热起来，使人难以呼吸，所有人的衣服都湿透了，从来也不会干，而且缺乏水；船上的水都发出一股臭味，大家不得不拧着鼻子喝水。

据说税监李凤勾结了海盗在沿海打劫，而且也为了躲开官府可能的巡逻，　果阿号在回澳门后只停留一天，接上曾家的人后就出海向东行驶，做出回马六甲的样子。

两天后远离广东海岸线了这才掉头向北，前往闽浙进行冒险航行。

船上有30名船员，还有雇主曾家和贝尔纳多家族，各有5至8名随从仆人。

果阿号是另一个新基督徒家族杜阿尔特.戈麦斯.索利斯出钱建造的，因为经常受到正宗葡萄牙天主教徒歧视，因此船员除船长、大副、二副外几乎都是印度人、黑人、东南亚马来人。

随着船的晃动，曾景山呕吐不止，其他几个曾家的仆人也是如此。

船舱里到处是流动的呕吐物和污水的混合体，尹峰才不愿回船舱去受罪呢。

贝尔纳多也是同样想法，能在甲板上待多久就待多久。

尹峰并非头回出海，多年的外出旅行使他很快适应了这种古典帆船上的生活。

但无论如何，他不愿下去闻那恶心的臭味。

但是，很快风浪大雨一齐扑向了果阿号。

由于是侧风而行，果阿号被迫收起一半主帆，但船还是倾斜的厉害。

忽然，风向猛烈吹向偏北，果阿号几乎是滑行在水面上一样飞速向北行驶，几乎已经无法控制了。

此时天昏地暗，四面都是雨水和海浪，向导林阿水也迷失的方位。

再往北就要通过台湾海峡了，尹峰心想，大声问：“林老大，这个方向可以到澎湖吗？”

“差不多吧？”

林阿水没有把握的说：“以前有船也是在这里遇风，偏离航线一直到了倭国的。”

“啊！”

尹峰吃了一惊。

“快下来排水，底舱进水！

！”

一个黑人船员从甲板下冒出头，大声地喊。