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第七十六章 战南海 四（第2页）

这一项对于战舰来说是极为重要的。

霸下号仅仅携带燃油六十吨就能保证两千海里的续航能力，但是如果是采用了燃油蒸汽轮机的这种级别的战舰，至少得两百吨燃油的携带量。

燃油的携带不仅浪费了军舰的排水量，军舰的冗余结构也更加复杂，毕竟燃油在战斗中对于自己来说是个危险所在。

根据测算，多带一百吨燃油，军舰排水量就要高上至少三百吨。

船体一大，造价和技术难度直线上升，而乌拉圭船厂目前的造船能力如果不冒险的话，也就只能制造两千吨级别的军舰。

可以说只要断了购买大功率柴油机这条路，那么海抗军很难装备起一艘真正的驱逐舰或者巡洋舰，只能继续造炮艇和鱼雷艇。

而鱼雷艇和炮艇很难适应远洋作战，霸下号能跑到南海，虽然与自身的重心低和设计有关，但是更关键的是来自于皮卡号和jpj号的支援。

另外这种排水量的炮艇，即便是造的重心很低，也不可能和数千吨的巡洋舰比稳定，既然不稳，那么射击的准确性自然是很差的。

当然炮火的薄弱更是其致命的缺点。

李广也给出了另一套方案，如果实在购买不到6800匹马力柴油机，那么只能用两千五百匹柴油机联装使用，但是柴油机多了，故障点就多，而且占用的空间也大，并不是最佳选择。

总而言之，这种大功率柴油机对于海抗军来说简直就是希望所在。

而李广所给出的预算也很大方，如果这价值四百万大洋的钨砂不够购买四台，那么他还可以追加一百万美金。

但是再多的资金，李广一时半会儿难以凑出。

李广现在已经找到了给德国汇款的办法，乌拉圭没有德国的领事馆，但是一河之隔的阿根廷却是有着德国领事馆的，只要把钱交给领事馆，稍微付一些手续费就算付款。

这可比以前方便的太多了。

现在霸下号已经严阵以待，无论是观察哨还是声呐兵都紧密的关注着周围的动静。

郑学昌选择这个接应地点其实非常危险，如果在开战的第一时间不能干掉日军潜艇，那么反应过来的鬼子肯定会派舰队支援。

鬼子的舰队完全能在pjp号逃出北部湾之前拦截。

更何况还有日军的战机是更大的威胁。

此战能否取胜的关键就是一旦开战，绝对不能让日军的潜艇有机会再次上浮。

只有上浮，鬼子才能发出电报，水下鬼子是发不出电报的。

现在霸下号在海面上成小z型划大圈运动，即使为了避免被日军潜艇追踪，也是为了能够侦听到日军的潜艇。

郑学昌心中暗暗计算：pjp号是在早上六点出港的，根据航速应该在中午的时候到达此处。

而此处也是日军潜艇最可能的设伏地点。

早早的郑学昌就已经命令水上侦察机升空，沿着pjp号的航线侦查。

由于这是一架日制战机，此时这架战机可是日军涂装，小鬼子即使发现也不会有怀疑。

郑学昌甚至期望鬼子的潜艇发现之后，浮起来打个招呼。

不过很显然，鬼子没有蠢到这个地步。

侦察机的侦查并没有什么发现，只是和pjp号做了联系。

由于海况不好，加上飞行员刘根生也是个二把刀，飞行技术还极为毛糙，没有敢继续扩大搜素范围。