手机浏览器扫描二维码访问
像飞机研制这种耗资、耗时极长,涉及到学科范围又极为广范的综合型工业科研项目,期间有一些在预计时间节点之外的延迟,这海真的算不上什么大问题。
不说此时已经开始的美国JSF联合攻击战斗机项目要经历多少拖延,单就是大名鼎鼎的苏27战斗机,那也是经历长时间的项目进度延迟之后,这才终成一代神器。
至于其它的大型飞行器研制项目进度滞后的事,更是各种家常便饭,特别是在共和国这种特殊情况下的航空制造业中,要不是这一位面有中航西南的出现,恐怕共和国的军用战斗机依旧是各种延迟滞后,君不见上一位面的十号战斗机,那也是用了整整十八年。
所以,现在中四项目有进度上的延迟,对于杨辉来说虽然有些意外,但也绝对不是说不能接受,毕竟这次延迟也事出有因,能够用半年的进度延迟换来阿联酋的大量注资,换来后面阿联酋可能的超级大订单,这些都可以忍受。
然而,杨辉能够忍受,对于现在的大领导而言,这种时间进度延迟可就不一定是什么好事,中四的原定项目进度是预计在2000年左右完成,而这个时间节点,就刚好是大领导任期结尾。
想一想,能够在自己的任期结尾的时候,共和国军队首次服役一款世界最一流的军用战斗机,这也是现在这位大领导最愿意看到的事。
在上一位面,大领导亲自过问了611所的十号工程,力保十号工程,在其任期结束的时候,留下了共和国第一款自主研制第三代军用战斗机。
其实这就说明了很大一问题:大领导只要有这方面的机会,就一定会想办法在自己任期结束的时候,立足于航空制造业,要留下一些有意思、并且足够博人眼球的东西。
现在好了,原本计划在2000年左右完成研制的中四项目延后,那么这个项目直接就成了前人栽树、后人乘凉的情况,这对于大领导来说,确实有点不能接受。
“延后?你们这种情况一定要重视起来,我看最好是能够想办法将落后的进度追回来,原定的定型时间最好能够不变,你们中航西南这些年做各种项目,重来都没有项目延后,这次可绝对不能掉了链子啊。”
话说的时候看似并不很严厉,仿佛是风轻云淡,然而也只有杨辉本人才能感觉到,这次大领导绝对在这事上面有些异样的想法了,事情有点不好办了。
然而,中四项目作为共和国的第一款第四代隐形战斗机,甚至在国际上也属于绝对的高科技,即便整个项目为了赶进度,最后选择了使用部分三代半的技术,但总体设计的时候,也依旧是不断暴露出问题。
现在能够保证后续改进过的时间节点就已经很不错了,要说抓紧时间把之前延迟节点抢回来,这绝对是难以做到。
但是大领导的迫切需求,似乎又是必须要满足,那么思前想后,也只能是拿出另外的东西来吸引大领导的注意力。
“明白,我们一定抓紧时间,争取把中四项目落下的进度追回来。
不过,这次我们中航西南还有一个好消息要汇报,这主要就关系到民航飞机制造。”
对于中航西南的民航客机业务,大领导还是很满意的,再想起自己首次登上MPC-75公务机的时候,心里都还是略微有些激动,毕竟是第一个坐上共和国自己量产客机的大领导,不一样啊!
正因为如此,对于前不久中航西南已经定型交付C-818窄体干线客机一事,大领导当时还特意提出了口头表扬,甚至前不久还特意下发了一份关于《振兴民航客机工业的重要性》一文,这也是对中航西南民航客机业务的支持。
这一次,杨辉又会搞什么东西,C-818已经服役,在民航客机制造领域,中航西南好像在短时间也拿不出什么项目了吧?
然而,民航制造业的弯弯绕,绝对不是那么容易就能够理清楚,至少现在这个时候的中航西南就不敢说已经在窄体干线客机市场完成全部布局。
要说起来,这C-818确实已经定型交付,并且正在不断地量产当中。
但是,仅仅这样就能够满足窄体干线客机市场的需要,C-818系列就能够和波音737系列、空壳320系列相抗衡?
事实恐怕还并非如此,对于中航西南旗下窄体干线客机产品线,现在还是有很大不足之处,甚至整个集团上下都对此非常清楚。
“我们的民航客机领域有C-818成功打下了基础,但是我们还远远不够,我们计划发展C-818的衍生型号,也就是在C-818的130座基础上,发展出一款150座的C-819客机。”
听到是准备继续完善C-818客机的整个家族体系,这倒让大领导心里突然也明白了什么,看起来还任重道远啊。
“意思就是说,你们还打算再继续衍生开发出一款载客更多的窄体干线客机,以此完善整个窄体干线客机家族体系?”
C-818就已经是一款比较成熟的窄体干线客机了,现在中航西南继续完善整个产品线,这无可厚非,而完善整个窄体干线客机市场布局,就是杨辉要汇报的另外一个问题,也是除开中四以外,中航西南能够拿出的备用答卷。
“我们研制C-818客机只是一个开始,130座的布局虽然能够满足大部分窄体干线客机市场的需要,但是我们要做到和波音、空客在整个窄体干线客机市场三足鼎立,那就需要我们不断地完善C-818家族。”
紧接着,杨辉又给出了一个很有说服力的时间进度表:“大概需要三年左右的时间,我们就能够把最后一款衍生型号:C819定型交付,也就是说,我们在可以保证在2000年之前完成整个窄体干线客机的市场布局,在载体干线客机市场,做到真正的三足鼎立。”
当杨辉把这情况都说出来之后,大领导明白中航西南的态度了:或许2000年之前不能保证中四的定型服役,但却可以拿出一份绝对有重量的民航制造业成绩单,这个想来似乎也不错啊!
自己任期中,全面实现了共和国民航制造从低端到高端的蜕变,这也是一个非常亮眼的政绩了,比起军用战斗飞机方面的锦上添花之举,在任期内领导民航制造业的绝地反击,似乎听起来也要更好听一些。
身为一名行业内卓有声望的高级机械工程师,许亦却穿越到了一个魔法为主的世界。在这个工业基础几乎为零的世界里,许亦又该如何实现自己的价值呢?当魔法与现代科技相碰撞...
她,天生带着残疾,没有人愿意跟她交朋友,甚至看不起她,嘲笑她。父母的抛弃便注定了她是没人疼爱的人。她告诉自己一定要坚强,因为她知道如果她不坚强没有人会替她坚强。她以为这辈子就这样平平淡淡的过下去的时候,一次无意间看到某人在墙角嘘嘘,结果就这样被霸上了。他说小丫头,你偷看了我的身体,你得对我负责一辈子。某女瞪大双眼一脸的不可致信,嘴角抽搐我看你脑子出问题了,你也不看看我这个样子,你觉得我配吗?她并不是看轻自己,因为自己知道什么叫作差别。某人挑眉,那又如何?没有配与不配,只有爱与不爱。那我可以很明确的告诉你,我不爱你。某人轻笑没有关系,只要我爱你就行了。...
天衍法则化道法成行属生万物万物生息。万物修仙,逆天衍而行。论行属道法法则诸多玄奥,修士悟之,所散气息便能滋养生灵,举手投足间更可震碎山河,究其本质无外于生命毁灭皆得。苍天不公,弃我于不具灵根,自怨频遭劫难,不得伪灵。难窥一系行属之法,生命毁灭不兼行。炼狱之中,杨青将一缕精纯的煞气融入先天元气后,赤瞳弥漫无尽暴戾,体内开明兽画魂等妖兽精血肆意沸腾,心底咆哮道唯有熬炼无上神魂资质,以肉身力量为媒介,掠诸天杀伐之能,独尊毁灭!ampltpampgt各位书友要是觉得万兽式还不错的话请不要忘记向您QQ群和微博里的朋友推荐哦!ampltpampgt...
赵长天重生回到了1991年的那个耻辱夏天,他要走一条与众不同的官场之路,他要引领家人打造辉煌的商业帝国。重活一回,他要酣畅淋漓的享受那些权利带来的充实!金钱带来的满足!爱情带来的快乐!掌控带来的踏实!这不是纪实文学,但是这里能看到你想看到的。...
隐婚99天首席,请矜持由作者万里里创作全本作品该小说情节跌宕起伏扣人心弦是一本难得的情节与文笔俱佳的好书919言情小说免费提供隐婚99天首席,请矜持全文无弹窗的纯文字在线阅读。...
她从乡野中走出,一把金针,两项秘技,谱写出一介村女到大国手的传奇!...