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第13章 星际时代1（第2页）

由此，ESA就发挥出强大的协调能力，就在cnES的大力配合下成功拿下了“第二星际基地”

的头衔，并和cnES一起被人们称为第二区。

那么，第三个星际基地呢？

继东欧和西欧先后拿下了“第一星际基地”

和“第二星际基地”

的头衔以后，星际航行管理总署很快就把“第三星际基地”

的头衔分设给了nASA。

但是，此nASA非彼nASA。

前者，是指北美宇航局，后者是指早已经没落的前美航空总署。

前者的东家是SpaceX，也就是北美大陆、乃至全地球最优秀的私营航空航天制造商和空间运输服务公司。

而后者是早已被病毒消磨殆尽的、早已回天无力的美丽国政府机构。

此一时，彼一时。

早在1oo多年前，包括北美在内的所有地球人都不会相信一家私营机构可以与政府主导的航天机构竞争，尤其是当时风头一时无两的北美两大政府航天机构nASA和cSA。

但，SpaceX硬是凭借自己的雄心壮志和进取精神创造了一个又一个的辉煌成就，而且这些成就在人类的太空发展历史上都可以堪称为里程碑式的成就。

这，就不得不让人跨目相看了不是？

比如在二十一世纪初，SpaceX就已经将第一批人类送上了火星，并成功的建立了第一个火星殖民地。

比如在二十一世纪中页，SpaceX就已经开始兴建大型的载人宇宙飞船，无人驾驶的货运飞船，以及专门用于寻找水源和用于播撒空气催化剂的开路先锋级宇宙飞船。

这些成就，不仅是其他所有私营航天机构都做不到的，也是绝大多数由政府主导的航天机构也做不到。

而SpaceX所做的这一切，就是致力于为地球人类可以飞出地外、飞出系外去建立殖民地，而去做大量可靠的，且极具前瞻性的太空探路和太空配套工作。

所以当前nASA没落以后，SpaceX就整合了原nASA、cSA以及其他民间机构的航天航空资源，就重新组建了一个类似于欧空局的北美航天局。