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第十三章 交通系统（第1页）

实际上进行空间探索的风险和代价都是非常昂贵的，在人类第四次科技革命后期空间虫洞技术就已经成熟，从那时到2000多年后的今天，人类一共也只发现了3颗适合人类居住的星球，自从星河历369年发现了光华行政星，近1000多年接近2000年人类都没有发现可直接住人的星球，而亚迈尔行政星和轩辕行政星都是最近500年内发现的可住人行政星，通过空间虫洞后大部分都是空旷的宇宙真空，要不就是距离附件的恒星系统过远，很多都是没有探索和开采价值，而星际探索到的大多数星球要不就是没有大气，要不就是大气并不适合人类的呼吸，所以很多星球上都是人类建造的生存基地，虽然人类已经进入了星际时代，技术已经可以改变星球，但以现有的科技改造一个星球的环境和大气需要的时间比整个人类的文明史都要长，而且人类的技术并不能控制空间虫洞的出口位置，很多星球就算通过空间虫洞后还需要航行很远的距离，很多都是以光年计算的，所以当发现星球距离空间虫洞超过1光年时，其开发价值已经大大的降低，所以人类大规模建立基地的都是距离人类现有技术不远的星球，比如月球，火星，人类可住人行政星附近的星球很多都进行了大范围的开发，当距离过远时，且没有相应的人类据点，建立基地的费用和距离是成几何倍数增加的，而且空间虫洞后面可能是一片稠密的星云，也可能正经历着空间风暴，可能刚出空间虫洞星际战舰就被毁灭了，所以星际探索的危险是非常大的，且想要维持稳定的空间虫洞需要庞大的负能量和jing神大师进行加持，万一要是碰到了高级文明，人类还有灭亡的危险，这也是为什么联邦这么谨慎的原因。

躺在床上，秦无双又研究起来脑海中的那个小鼎，秦无双从穿越到现在一直有种直觉，觉得脑海中的鼎是自己在这个世界立身的关键，但除了那个好像能增加妖兽分子内能吸收率之外，并没有发现别的什么奇特之处，秦无双也不知道现在的技术能不能透视察觉到小鼎的存在，要是被发现了，秦无双估计自己也就是小白鼠的命运。

通过这几天晚上的研究发现，只有自己集中jing神才能进入脑海中小鼎所在的空间。

和以前一样，秦无双看了半天，还是一无所获，很快就进入了梦乡，不过这次倒是清晰的感觉到了一股热流从小腹游走全身，迷迷糊糊中感觉鼎上的四条龙好像活了过来，围着鼎上的道字在旋转。

早上起来，秦无双挥了挥肩膀，感觉那充满力量的双臂，每天都在进步，还有比这更好的感觉了吗？给小胖发了给信息让他走的时候来接自己，老爸回来了，秦无双可没有车开了。

活动了一下身体，走出房间，发现早餐已经做好了，唯一遗憾的是就是没有妖兽肉，秦无双的家庭一般一天到两天吃一次低等妖兽肉，只有过年的时候才能吃到中级妖兽肉。

父母很快就去上班了，闲着无事就复习了一下功课，到是把秦雪莹有惊讶了一番，很快妹妹也乘快速公交去学校了，而徐小胖到7点40才来接秦无双，

“这样去学校太晚，连早上运动都没有时间了啊，看来是不是要早上起来跑到学校去，正好一箭双雕。”

秦无双想到。

两人算是踩着上课的铃声到达教师，看的已经到教室的班主任直皱眉头，估计也已经习惯了。

照常的上课，反正要是听得没有意思就在下面复习别的课程，到是把徐小胖看得一愣一愣的，估计从来也没有想过这个比自己还能玩的朋友还有学习的一天，星期二的课更少，下午只有一节课，放学时才2点钟多点。

“进步这么快啊，竟然把我打败两次，可以啊，要不要去星际上做做任务，想想指挥一个舰队在战网中是多么帅气，”

秦无双可没有再玩3d游戏的打算，到战网上别人对战练习练习机甲已经达到了秦无双的所需目的，到是在战网上可以用脑电波cao作太空舰队进行对战，这还是让秦无双很感兴趣的，不过没有人接受秦无双这个菜鸟的约斗，跟机器对战了一会，提示继续练习需要充值星币，秦无双可没有在这上面花钱的念头。

看了下时间还早，徐小胖还沉迷在其中，告了个别。

一个人走在通往城市的路上，这是秦无双第一次走在城市的地面上，3月的天气虽然不是很热，城市中巨大的热对流，大部分热量都集中在地面附近，城市中靠近地面的温度差不多有20几度，接近夏天的温度了，华夏国的整个城市的交通分为6个部分，最下层就是高速地铁，第二层就是地面的公路和高速铁路当然还有一些高架桥，第三层是离地25米高的快速列车轨道和公交车道，第四层就是距离地面50米的中速机动车道，第五层是距离地面100米的快速机动车道。

第六层是距离地面500米的超速特制轨道，当然一般是不允许民用车辆通行。

这差不多是大部分华夏国和联邦的标准配置了，当然也并不是没有例外，比如华夏国附属国印度很多城市的快速列车建立在离地50米处。

第一层第二层交通都很好理解，后面几层的道路就是两根很细的超导线圈，采用的是超导电磁线路，一般每100米有一个支撑点，用以提供车辆悬浮的反作用力，它与磁悬浮车上的超导电磁体的相互作用，就使磁悬浮车开动起来。

磁悬浮车前进是因为磁悬浮车头部的电磁体（n极）被安装在靠前一点的轨道上的电磁体（s极）所吸引，并且同时又被安装在轨道上稍后一点的电磁体（n极）所排斥。

当磁悬浮车前进时，在线圈里流动的电流流向就反转过来了。

其结果就是原来那个s极线圈，现在变为n极线圈了，反之亦然。

这样，通过每两个100米节点间的磁力差提供磁悬浮车运行的牵引力，磁悬浮车由于电磁极xing的转换而得以持续向前奔驰，这样对磁悬浮车本身的能耗是非常小的，磁悬浮车只需要支撑很小的一部分动力就可以匀速运动，而且因为高速行驶产生很大的空气浮力加上线路对磁悬浮车的排斥力，保持在空中行驶的平稳xing。

当然对两个超导线圈的张力是非常夸张的，打个比方，你能想象的出来几十辆磁悬浮车甚至重几百吨的快速列车在两个钢丝绳上奔驰吗？这种特种超导金属材料是通过太空植物和矿产合成的，合身方式和方法属于国家一级机密。

当然现在的磁悬浮飞车设计的飞车符合空气流动力学，加上360度全方位引擎，当高速行驶时，对线路或者说对道路的压力或反作用力并没有比喻中那么夸张。

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