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当年两广总督叶铭琛对英法的战争通牒视而不见,这位总督更牛,直接烧给佛祖了。
直到午后,望眼欲穿的等待朝廷下发抢先动手的指示的张佩伦,从何璟的一名亲兵口中,得到了法军将在14点发起进攻的消息,但此时法国军舰已经开炮了。
库尔贝之所以将发动袭击的时间定在午后,是因为此时正是退潮的时候。
因为江水的影响,处在上游的福州水师舰船将会以船尾对着法军舰艇。
当时的中国舰船船尾均无火炮,所以对法军发动袭击最为有利。
当时在马江上的法军有九艘军舰,包括先期到达的‘窝儿达’号和“益士弼”
号,还有一等巡洋舰“杜居士路因”
号、二等巡洋舰“维拉”
号、“德斯丹”
号、“雷诺堡”
号、炮舰“野猫”
号、“蝮蛇”
号、“梭尼”
号以及“第四十五号”
和“第四十六号”
两条杆雷艇。
总排水量一万五千吨,马力一万五千匹。
而且有两艘是最新式的铁甲舰。
再看福建水师。
船倒是也有十一艘,可是‘永保’号和‘琛航’号是商船,不具备战斗力。
其余九艘都是十年前中国自造的木制帆船。
总吨位不过六千多,马力更是可怜的一千多匹。
因为军力对比极为悬殊,这场仗完全是一个以大欺小的局面。
但库尔贝不知道的是,此时的福建水师早的了小皇帝的锦囊妙计。
随着法舰的炮声一响,福建水师官兵立即将船上早已准备好的鱼雷发射了出去。
没错,不是水雷,是鱼雷。
由于日意格源源不断的提供情报,福建船政所造军舰的性能法国军方已经了若指掌,不足为惧。
在法军眼里,唯一令他们头疼的是清政府于1881年向德国订购的两艘正在伏尔铿厂栖装的铁甲舰“定远”
号和“镇远”
号。
这两艘堪称远东第一的巨舰一旦在中法交战的当口上交付大清的话,势必对法国远东海上力量带来极大威胁。
经过法国向德国方面施压,终于排除了两艘铁甲舰在1884年底之前建成回华的可能性。
但是百密终有一疏,法国人的注意力过于集中在伏尔铿的两艘铁甲舰身上,而忽略了对眼前变化的注意。
因为这一疏漏,库尔贝和他的舰队将付出惨重的代价。
实际上这也不能完全怨库尔贝,他已经准备得很全面了,甚至全面到江水的水流影响都考虑到了。
为了防备清军的杆雷艇攻击,库尔贝甚至专门带了两艘小艇应对。
至于鱼雷,鉴于当时的鱼雷水平实在是不值得一提,所以选择性的无视了。
世界上第一枚真正意义上的鱼雷是由英国工程师罗伯特·怀特黑德于1866年成功地研制的。
该鱼雷用压缩空气发动机带动单螺旋桨推进,通过液压阀操纵鱼雷尾部的水平舵板控制鱼雷的航行深度。
可是当时鱼雷的航速仅6节小时——比帆船快不了哪儿去,射程还不过几百米。
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