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第8章 子盛强研发的工程样机已经首飞（第1页）

代香玉研发的爆震发动机已经成功交付了，大大促进了子盛强的研发进度，不再像此前一样需要液氧甲烷发动机和固体火箭发动机来做试验了。

包括即将首飞的工程化样机和产品样机都如此，因为这款爆震发动机可以满足所有试验技术要求。

缩比模型原理样机都完成了激波风洞试验，也完成了太空返回试验。

全尺寸模型也做完了激波风洞试验，同样也完成了太空返回试验。

如今已经进展到工程样机太空往返试验，这次试验一旦完成就进入了成品研发了，也就是成品样机研发和试验。

经过子盛强团队的呕心沥血努力，工程化样机的研发进度非常快，车间正在紧锣密鼓的装配中，虽然不是成品样机也要做到一丝不苟。

这种装配是有mR辅助技术，所有装配都和虚拟现实设备同步，如若出现丝毫差错都会一目了然。

为了赶时间，车间加班加点忙碌着。

安装、校对和测试，每一个细微的环节都丝丝入扣。

装配完毕之后还要做整机体检，包括整体性能的测试和内部装配细节的检查，基本都是需要用设备来做，比如X光和太赫兹雷达透视检查。

子盛强在给装配好的工程样机做体检，检查的非常认真仔细，每一个细节都不错过。

因为使用了混合现实装配系统辅助设施，所以装配的总体还是很精致，并没有太大的问题。

组装完毕之后，开始做设备测试，在设备测试的时候出了点小插曲。

在模拟高温下，有一台设备竟然没有任何数据，机电负团队开始排查。

使用万用电表和摇表等设备检查，最后发现是一个小小的电子元器件出现了短路。

这个小小的电子元器件并非军工所产，而是民用产品，技术指标达不到要求，所以测试出现了这次事件。

还好发现及时，否则会面临非常大危险，差之毫厘谬以千里。

这架工程样机不仅仅要飞往大气层外的太空，还要平安返回来，返回来过程中会产生一千多度的高温。

部分电子元器做不到耐高温就很危险，当然零部件也要很高的耐高温能力，否则也会功亏一篑。

工程化样机里面所有材料、电子元器和芯片都是专用宇航级标准，普通电子元器件和芯片是不符合标准的。

绝大多数电子元器件、芯片和材料都要具备抗辐射、耐低温、耐高温等多种苛刻条件下正常使用。

虽然使用民用零部件可以大大降低成本，但是安全风险实在太高了，航天必须做到万无一失，更何况还是载人的空天飞机了。

虽然那个问题电子元器更换成新的，但是子盛强还要做一次更详细的体检，不仅限于电子元器，也包微小的零部件。

子盛强要求彻底检查，不容半点马虎，于是给工程化样机做最仔细的检查。