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第70章 零百加速度59秒（第1页）

第o67章：零百加速度5.9秒

“最多25个油?这么多？我算算一公里多少钱……”

郝伟被吓了一跳，想了一会儿才说，“卧嘈，一公里一块钱啊。”

“你算错了。”

郝伟给出的金额，证明他不会根据百公里消耗的汽油升数，去计算每公里的油钱，马霞给出了答案，“最起码两个卧嘈。”

郝伟终于明白了真实的油耗，自嘲说：“一脚油门两个馒头没有了，油耗有点高。”

郝伟和马霞讨论油耗的事情，张勇一直观察着郝伟没吭声，郝伟确实被吓了一条，然而他的语气好像是竭力劝慰他自己别放弃买车一样，并没有表现出来太多的厌恶，换成铁心不想买的客户早吓跑了。

这辆奔驰G油耗并不是一直百公里25个油，它有舒适、经济和运动三种驾驶模式，只要不是玩命的豁豁，哪有25个油这么高？再者说油耗高，有油耗高的好处。

“郝总，奔驰G是军用车演变过来的，早在1983年，奔驰G级就夺得了巴黎到达喀尔的拉力赛冠军，是真正的硬派越野车。

2o19款奔驰G的4.oT双涡轮增压V8发动机，最大功率为31o，最大扭矩为61o，零百加速度5.9秒，和G5oo炽炎特别版相同，比G63只慢了1.4秒，比G35o快了2.2秒，什么思域、什么飞度都是弟弟，可以说在咱们归德市的大街上，可以无视百分之九十九的车型，跑起来直逼普通的超跑。”

张勇给郝伟介绍，这款双涡轮增压发动机的动力输出那是相当的澎湃，能在任何条件下做到游刃有余。

无论是起步，还是加速，无论是高速，还是低速，任何时候踩下油门踏板，都有源源不断的动力袭来，这种随心所欲的动力储备是很多车型无法比拟的，既能让车主感受到奔驰G的温文儒雅，又能在需要的时候顷刻间蜕变成钢铁猛兽，激发车主的肾上腺素，这种瞬息万变的刺激转换就倆字——从容。

“零百加速度5.9秒？”

这个数据相当的猛，郝伟确实没有想到这么一个庞然大物，跑起来好像猛犸象在冲锋，如此快的速度简直不可想象。

郝伟的双眼冒着精光，被张勇挑逗的小鹿乱撞，可是一想到三百多万的价格，又变得肝疼，犹犹豫豫的说：“动力随叫随到挺好，不过车子太大，恐怕不好开。”

“这辆奔驰G的长、宽、高、轴距分别为4857厘米，1931厘米，1962厘米，289o厘米，确实比一般的车型高大，还是卡车一样的非承载车身，但是开起来其实很轻松。”

张勇拉开车门指给郝伟看comAnD旋钮左侧的一个拨杆，那是驾驶模式选择键，上下拨动按键即可快速切换舒适、经济和运动三种驾驶模式。

舒适和经济模式下，这个大块头的方向盘其实很轻很轻，运动模式下稍稍重一点，男人不用像开宝马一样练出麒麟臂，小姐姐也能轻松驾驭，这就是现在能看到很多女孩开大G的原因。

只是转向有点模糊，不如奔驰其他SUV那样灵活，还有车身过高，导致转弯时会有明显的侧倾，所以不要高速过弯，否则再来点强风吹过，容易翻车。