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第19章 男神要发威（第3页）

大黄蜂！”

发烧友们整齐划一的喊着口号。

虽然没有系统深入的学过播音主持，毕竟是常年跑汽车新闻的记者，没吃过猪肉还没见过猪跑么，小报记者握着话筒主持还挺专业。

在赤城进入赛场之时已经成功的将现场的气氛给撩拨起来。

停好车，夏青打开车门走下车朝发烧友们挥手。

他今天造型大改变。

穿着赤城的白底红边赛服，上面印着好几个logo，染成黄色的头发上半部用橡皮筋扎成公主头，下半部披散着，发尾及肩，耳朵上的耳环已经被全部摘下，换成在耳垂上戴一只耳钉，杀马特气息全无。

如此一看，颜值还挺高。

受偶像赛车手潮流的影响，观众中也有不少怀着赛手颜值的期待而来的女性，夏青一露面，自然引发一阵“好帅”

“长得还不错嘛”

之类的感叹。

“赤城曾经是我们n城唯一一支车队，今年全国拉力锦标赛中，在首席赛手夏青的带领下取得预赛第三轮的好成绩……”

临时主持人介绍着赤城的战绩。

这战绩在陈墨眼里渺小得不值一提，在n城的发烧友眼里可是无比辉煌的成绩。

“赤城车队总共四组赛手，他们分别是首席赛手夏青和领航员李尧；二席赛手乐正宇、领航员王亮；三席赛手吴瑾枫、领航员李钰；四席赛手刘晓飞、领航员王智勇。”

主持人每介绍一组，被点到名的两人便朝着摄像机挥手，同时出现在大屏幕上，引起观众的一阵短暂欢呼。

这番介绍如果让陈墨听见，恐怕得羡慕死。

小车队和他们大车队的经营模式不同。

大车队尤其是十二明星车队，组建车队的目的是为了赚钱，陈墨他们这些赛手都是拿年薪，因此一般车队只正式签约两名赛手，外加一名后备赛手。

所以，车队会最大限度的榨干赛手的劳动力，所有的赛事都得由两人跑，偶尔会让后备赛手出场。

这些小车队则更多的保留着车队早期的原貌，虽然在中汽联挂了手续，但更多时候都靠赛手们凭着爱好与热情自发组织活动，自行解决一切困难。

因此和充满铜臭味与竞争的大车队不同，这些车队虽然是职业赛队，但业余赛队的味道更浓厚一些，而且都有一个共同点：赛车数量和赛手人数比大车队多，但质量都不怎么高。

“虽然对手还没抵达，我们仍然要对赛手做一番了解。

据收集到的情报，这支赛队几天前才成立，所有的资料为零，因此我特意向中汽联的好友打听打听，这支赛队在中汽联手续上报备的比赛用车是一辆……呃……一辆2005年出厂的马自达mx-5。”

此话一出，人群顿时一阵骚动，发烧友们议论纷纷，脸上难掩失望的表情：马自达mx-5？性能上被camaro甩出八条街！

看来今天的比赛没啥看头。

职业赛手们脸上则挂着高深莫测的微笑。

“至于赛手信息……抱歉，可利用资料为零。”

“切！”

台下一片唏嘘。

站在台上，小报记者惭愧万分，昨天才关注到这个帖子，他们报社抓紧时间做功课，可惜的是任他们使出浑身解数也没能打听到一星半点信息。

小报记者的话让全场职业赛手神色为之一变，报社挖新闻渠道多多，这人竟然能让中汽联上下缄口，到底是个什么来历？