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第五十章 小马电动车准备狙击迪迪两章连发求票票（第2页）

“楼上别墨迹，赶紧说说。”

“一言难尽，这车是飞鸟厂之前卖的车，我有一辆一模一样，现在还趴窝呢，我特么哭都没地方哭。”

“怎么滴？飞鸟电动车很垃圾？受害者赶紧现身说法！”

“飞鸟的这个车不是很垃圾，是非常垃圾……要是凤凰厂卖这车，我劝你们别买。”

随后众网友群策群力，终于把飞鸟厂的口碑挖出来了。

“配置诱人啊，性价比确实高，之前卖2999元，现在下架了。”

“怪不得卖得不错，不过这评价太拉胯了，全是差评。”

“这个评论TM笑死我了：唯一能把经销商卖亏的车。”

“凤凰的尿性，也不是不敢卖，专业垃圾改造户，‘涅槃’不就是前科吗？”

“要是凤凰卖这个车，还真不知道怎么说……”

“害，你想多了，凤凰五年前的老款都能改造成‘涅槃’，这破车不手拿把掐地改造一番？”

“话虽不错，但电动摩托车比自行车要复杂一点，凤凰厂也没造过电动车啊。”

“各位兄弟随便观望，凤凰敢卖我就敢买，就是屎我也吃了。”

“兄弟真汉子，真铁粉！”

网上的消息发酵，普通的一个视频给凤凰电动摩托车带来了一些关注度，随即又冷却下去。

毕竟凤凰厂都没官宣呢，什么时候发售都还没谱。

到是另一款电动车的即将发售，又将行业内的眼光吸引过去。

小马电动车最近势头非常猛，一连串眼花缭乱的收购后，产能显著提高。

虽然在飞鸟厂的收购上没有成功，但对整体布局影响并不大。

王蒙作为大西南片区的总经理，没能成功收购飞鸟厂还是有些遗憾。

不过想起飞鸟厂那两万辆不好处置的现车时，又略微好受些。

想必现在凤凰厂拿着也头疼吧。

他嘴角露出一丝笑意，随即拿起桌上一张崭新的宣传海报。

凤凰厂还不值得他多花心思，小马电动车当下最需要重视的，还是迪迪电动车。

小马电动车想要更大发展，必须从迪迪手里抢占份额。

“这次迪迪电动车，为了巩固市场，真是下了血本。”

“4999元的电动车都上了‘智慧语音系统’和增程系统，这可是一直在他们高端车上才使用的。”

“不过他们电池还是一如既往地省，还在用铅酸电池。”

王蒙嘲笑地放下手里的海报，心里大概有了计算。