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第七十四章 交通系（第1页）

就在中国第一次民主尝试刚结硕果的时候，在马元亮的都督府中，四川实业银行总办王维昌眉头不展向马元亮汇报着。

“周自齐、朱启钤两人提交的《交通银行则例》公布了，大总统也批准了，你把公式的则例挑最紧要的念念，在帮我分析一下”

。

对于交通系这个大老虎马元亮可是很上心的，毕竟他每年从自己手中可是白白拿走几百万呀！

养几个师都够了。

“是！

《交通银行则例》第三条，“交通银行股本总额为库平银一千万两，计分十万股，每股库平足银一百两”

的规定，除前邮传部为辅助交通事业所附入的四万股外，其余六万股由人民承购；如欲“增减资本，须经股东会总会议决，呈报财政部交通部核准”

。

这样，交通银行就由官商合办的银行一变而为商办的股份公司，国家不能任意变动股本了。

《则例》第七条规定：“交通银行掌管特别会计之国库金。”

第八条规定：“交通银行得受政府之委托，分理金库。”

第九条规定：“交通银行受政府之委托，专理国外款项及承办其他事件。”

此三条保证了交通银行有寄存国家收入的权利。

《则例》第十三条又规定：“交通银行受政府之特许，发行兑换券。

其办法照财政部所定之银行兑换券则例进行。”

但发行的式样、数目、日期得呈请财政部核定。

这样，交通银行又取得了纸币发行权。

《则例》第十四条规定：“交通银行设董事五人以上、十一人以下，由股东会就二百股以上之股东选出，呈报财政部及交通部存案。

任期四年，期满得再选再任。”

第十五条规定：“交通银行设总理一人，协理一人，帮理一人。

总理由股东总会就四百股以上，协理就三百股以上之股东选出，呈报交通部转咨财政部存案。

任期五年，期满得再选再任。

帮理以路政局局长充任，由交通部委派。”

有此两条，用人之权，政府便不能直接过问”

。

“这么说梁翼夫凭此《则例》取得了交通银行正式总理，从此牢牢地控制了交通银行。

咱们一年的铁路收益有多少”

马元亮也皱起了眉头。

王维昌看到马元亮要伸手去摸办公桌上的雪茄盒，立刻伸手从盒子抽出一颗雪茄划了一根火柴点燃了桌上的酒精灯帮马元亮考了起来。

“川汉，川颠，和明年就能竣工的秦成路，预计总收益一千二百万左右，扣除交给交通部的利润还有分给老庆王的股份还能剩下六百万，这还不算没有建设的西秦路及其复线”

。

这些数字王维昌张嘴就来，毕竟这些钱的建设经费和利润收益都要存在他的实业银行中的。

这也要说这个时代还是很厚道的，毕竟商人还是以诚信为本，老庆王的股份本来马元亮可以收回的，毕竟奕劻对已经没有什么帮助了。

但是这个年月人的信用破坏了，想要在建立起来就难了。

而清室优待政策使得马元亮想找一个正大光明的理由都没有，而且他想打一打天津租界内遗老遗少的巨额存款的注意。

“电报航运咱们插不上手，但是咱们川中各个大县的电话公司咱们要把持住，他交通银行要想把手伸到咱们铁路上，也要问问我手的五万虎贲答不答应”

马元亮说的很有气势也叫王维昌松了一口气，毕竟交通银行要是把铁路贷款转走了，这实业银行不说破产也差不多了。