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第八章 给伊一的难题 线下渠道的建设（第1页）

第一批十辆测试车获得了大家的一致肯定。

虽然好评如潮，江北川还是注意到不少细节问题。

他抓紧时间解决反馈的问题，调整车辆参数，为“涅槃”

系列全面量产做最后的冲刺。

江北川在工程部里忙着，设计部的李丽已经按照胡来的要求，把“涅槃”

系列的宣传海报和宣传动画都做好了。

当C站直播间、狮子直播间和抖声直播间开始播放“涅槃”

新品宣传片和资料时，直播间引来大量网友围观。

“凤凰牌你是认真的吗？据说都要倒闭了，这是赶着倒闭前割一波韭菜啊。”

“‘涅槃’系列？质量不怎么样，名字取得还不错！”

“七天后开始销售！

发布会全程网络直播？！”

“啧啧，‘骑行千里’的视频你们看了吗？凤凰牌非但不道歉，还不自量力发布新品。”

“楼上别J8瞎说，不是承诺以旧换新了吗？没眼睛只知道瞎黑？”

“挂羊头卖狗肉，写的经典复古款，实际就是几年前一模一样的款式！”

“害，通勤车不都一个样吗？要想拉风买个兰博基尼开啊，一破自行车还要求款式，矫情。”

“兄弟们，这上面写的丝滑般的操纵，前所未有的骑乘感，听起来还不错啊。”

“拉J8倒吧，城市通勤车有什么骑乘感、操控性？这是厂家搞的噱头割韭菜呢。”

“那这个特殊材质打造的轻量化车身又是什么？上面写的：使车身重量大幅度降低，骑乘更轻便，更适合女性。”

“这都不知道？说人话就是偷工减料。”

“偷工减料都能说得这么清新脱俗，牛逼！”

“通勤车嘛，能骑就行，只要价格合适，就是好车。”

“快看，快看。

凤凰厂也学坏了，公布价格也玩起噱头了，看这海报上写的。”

“X88元，‘涅槃’系列新品发布会揭晓，敬请期待。”

“X88元？388元？488元？不会是288元吧！”

“尿黄的麻烦把楼上滋醒。

你真以为资本家是在做慈善？看看狗东的牌子货要多少钱吧，最少也是400元。”

“老把戏了，给你点期待，让你以为是288元，实际最后还是388元。”

“凤凰牌好歹是个牌子，388元我还是能接受，可千万别头铁干个488元啊。”

“线下有卖吗？想去看看实车啊，小哥哥们说下呗。”