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第三十五章 拦路（第2页）

“一般至多也就四五艘，不过得是运送重要物资的货船才可能有战舰护送。

红夷人虽然战舰犀利，但他们毕竟路途遥远，并且分布广大，人力受到很大限制，在东南沿海的力量已经无法与郑一官抗争，货船经常被郑一官拦截，所以他们出动时都会更集中一些。”

文邦良说道，“以我们的火炮犀利程度，就算是红夷人也无法与之相比，战数倍之敌极易。”

文邦良从前是二十八兄弟盟盟主颜思齐的幕僚之一，后来颜思齐突然暴毙身亡，郑芝龙迎娶颜思齐的妹妹登上盟主之位，同时吞并了颜思齐的势力，他因反对郑芝龙的缘故被排挤得走投无路回乡下当小地主去了。

文邦良在乡下也混不太好，虽说生活无忧，但大富大贵却是永远不可能，不甘寂寞的他正好在去年碰到高薪招募航海人员的商行，于是打算前去一试。

到了山东文邦良才知道，他所投奔的是一个军力不亚于郑芝龙的军事集团，只不过郑芝龙的力量主要集中在海洋，山东总兵赵岩的力量主要体现在陆上。

同时两者都保持着极高的读力姓，朝廷都无法对他们进行有效的制约。

但身为登莱总兵的赵岩显然比郑一官更有发展潜力，登莱有郑一官所不具备的先进火炮，并且火炮威力已经达到了红夷人、弗朗机人都无法相比的程度。

红夷人的坚船利炮，已经能在东南沿海横行，但因为人员太少，郑一官发展起来后，经常用十几倍的船只去围攻红夷人，才让红夷人失去了抗衡的能力，但郑一官一时半会显然也奈何不了红夷人。

登莱不仅有比红夷人更强的火炮，同时这里又是大明的地盘，人手总是不会缺的，也拥有郑一官所具备的优势。

只要用心经营，必然能够凌驾于红夷人与郑一官之上。

同时郑一官也有个非常显著的弱点，那便是太依赖陆地，同时陆战又不擅长，这就是所谓根基不稳。

实在不行，登莱兵直捣福建石井、金门等地，郑芝龙没了老巢，没了海贸的收入来源，必然会衰败下去。

赵岩手下兵强马壮，守住陆上却是没有问题，只要陆地不失，就有源源不断的人力、物力投入到海上争霸之中。

“那便堵到他们的航线上，最好能抢到海船，我们现在不缺炮，唯独缺船，自己造又太慢了，到现在才造出两艘快船而已。”

苏步恒点头说道。

……三艘福船改装的战舰，外加两艘龙门造船厂造出的200吨级飞剪船，第二天就来到了前往曰本贸易的航线上。

三艘战舰原地等待，然后将那两艘飞剪船撒了出去，对周围海域进行侦查。

这两艘飞剪船的航速非常快，由于船体长宽被设计成6：1，阻力非常小，并且能在任何风力下行驶。

每小时航速为10~20节，主要还是看是顺风形式还是逆风形式。

但也由于飞剪船的设计，使得船体太低，装了火炮射击后会造成船体不稳，并不适合战斗使用，因此第一舰队装备飞剪船紧紧是为了侦查。

这种船只在历史上，曾一度十分广泛的用于运输鸦片、茶叶，并频繁的在太平洋、大西洋穿梭。

将快船派出去寻找目标后，苏步恒和船上的水兵开始拿出鱼竿在海里钓鱼。

出海后一般不会进行训练，船员必须时刻保持着充足的体力，以应对随时都有可能发生的海上遭遇战。

（未完待续）