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在心情急切的想比较三位赛手水平的广大人民群众面前,这等待的时间就被无限放长,因此在观众心里,刘鑫过来的时间就比他们预期的晚了许多。
当然,刘鑫过来时,观众脸上的颜色就不那么好看了。
他们认为能取代陈墨坐上君豪一席赛手位置的人,怎么的也得有两把不一样的刷子啊。
刘鑫的视野中,道路一点一点收窄,刘鑫知道,当道路收至最窄的时候,那个恐怖的弯道就会出现在车轮底下。
这个弯道刘鑫已经跑了好几天,每次都是箭在弦上不得不发的时候掉了链子,已经有多少次在弯道前停下他已经记不清楚。
其实没有人规定这个弯道必须要用漂移的方式跑过去,甚至可以说在拉力赛中,大部分的弯道都是抓地跑更快,但是这段赛道在历史上曾经有一次被指定为表演赛赛道,如果这个弯道他不能攻破,那么他很有可能让君豪失去赞助商。
因此这几天他都拿着大笔银子在这里反反复复的跑,始终无法战胜内心对那几十米悬崖的恐惧。
他怕死!
心理压力越大越不容易发挥,刘鑫在准备漂移的那一瞬间还是再次退缩,ds3最终以抓地跑的方式跑过这个弯道,下山远去的引擎声中夹着观众们一水儿的“切”
。
在一水儿“切”
和渐去渐远的引擎声中送走刘鑫,迎来夏青。
夏青采用的也是抓地跑,甚至可以说和刘鑫的抓地跑相比,线位比较不科学,这个不够顺滑的转弯浪费了一点点时间。
但是因为夏青本就是不甚出名的三流车队的一席赛手,观众们的期望不大,因此集体选择无视。
夏青走后过了两分多钟,黄煦挑战这一死亡弯道。
黄煦作为新手,经验欠缺,一路上两人采用最稳妥的跑法,这个弯道自然不用说。
黄煦乖乖放慢车速,慢慢通过弯道。
人不能逞英雄,要明白什么事自己做得到,什么事做不到,这是陈墨常常给他说的话。
他乖乖把师父的金玉良言牢牢记在心头。
跑过弯道便是非常急的下山道,弯道很多,还有不少人工挖出来的大坑。
坑沿全是细细的沙石,如果飞跃的时机和落点没找好,稍微一个注意,结局要么是车头朝下、屁股朝天,要么是车头朝天、屁股朝下。
这些坑非常深,坑壁非常陡,又因为坑里也铺满细沙,轮胎的抓地力就不那么好,所以,甭管你用什么pose栽进去,最后一定得等拖车过来拖出去。
“sovera‘ashort1rightplusandshort2left”
下山车速非常快,穆子轩沉着冷静的发着指令。
黄煦在穆子轩的指挥下集中精力驾驶。
他会这么认真,并不是觉得这段路给他带来威胁,在整个过程中,对他威胁最大的不是赛道的艰险,而是领航员指令中的那些英语单词。
在穆子轩的监督下,这些简单的英语单词黄煦是背了又背,头发都揪掉不少,才算背下来。
今天上午又在房间里以穆子轩发指令、黄煦虚拟驾驶的方式演练了不少遍,终于做到不用刻意去想这些指令究竟是什么意思,手脚就能自然发出动作的程度。
他妈的英语这玩意儿简直不是人学的东西,在英语单词的折磨下,黄煦很多次求穆子轩把英语单词换成中文,反正意思都是那么个意思,中文英文又有什么要紧?无论黄煦如何哀求,穆子轩始终不为所动。
穆子轩自有他长远的打算。
一溜儿下山,黄煦跑得很顺。
前方,终点遥遥在望,莫德尔、陈墨、刘鑫已经停车,夏青快要跨过终点线,黄煦心情愉悦,前面还有一个坑和一个弯道,然后是一段比较长的直道,胜利远远在望。
临近最后一个坑,黄煦一声欢呼,加速冲过去。
“看我大鹏展翅!”
愉悦的叫声后,车子飞向坑沿。
车子起飞,黄煦大叫:“平沙落雁!”
后轮准确的落在坑沿。
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