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王川的这番话,把比迪汽车的高管们,全都干沉默了。
确实,华耀汽车不能按常理来论。
谁家新能源汽车的生产交付速度这么快啊!
就像王总说的那样,现在华耀汽车吃下的市场是谁的市场,一定是其他车企的市场啊!
现在华耀汽车每个月的销量,每家车企均摊下来,好像看着问题不是很大。
最主要的原因就是,华耀汽车目前的车型只有两款!
一旦他们的车型增加,那其他汽车品牌的市场就会被挤压。
至于到时候挤压的是谁的市场,那就要看谁的销量下滑了。
有了王川的话之后,整个比迪汽车开始快速的运转起来。
而另一边的电车巨头拉斯特就更加的直接了。
旗下车型麻豆S和麻豆x限时降价,还宣布开放了拉斯特的所有电动汽车专利,并表示任何人都可以使用。
除此之外还正式开放国产麻豆3的预订!
要知道这是拉斯特第一款定价二十万档的汽车,上市之后必定是要引起一波销售热潮的。
传统车企们也开始全面踏足电动车领域,得益于华耀汽车最近弄出的大动静,他们首先调整的就是他们的微型车。
之前燃油车时代,已经不再生产的微型车,开始接二连三的通过电动化复活。
这也让他们在加快电动化的过程中,全面提速。
而那些造车新势力,也已经提升自己的产能,开始交付车辆!
不交不行了!
再不交付,市场被蚕食了不说,之前积攒的一些知名度都快要败坏了!
可以说,华耀汽车在本年末的连续霸榜,让整个汽车圈风起云涌。
友商们的这些动作,对于陈卓,对于华耀汽车,都没造成什么影响。
这几个月的连续霸榜,反而让华耀汽车的知名度进一步得到提升。
也正是因为如此的销量,各大城市的街上,也频繁的出现华耀mini,或者是华耀精灵的车子。
每一种车型驻足,都会引来不少人的围观。
这让购买了华耀汽车的车主,心里产生了莫名的骄傲感。
而且只要开这款车出门,就不断会有人询问,“这车续航实际能跑多少?”
对此每一位购买华耀mini,或者是华耀精灵的车主,都会骄傲的说一声,“基本标记多少续航里程的车子,都能跑到这个续航!
暴力驾驶或者全程高速的情况下,都能保证在90%以上!”
这个数据还真不是车主吹牛!
这是他们最真实的经历!
特别是购买了标准版华耀mini的车主,他们是最有发言权的了。
原本购买华耀mini的标准版,就是被它的价格所吸引。
至于其他方面,大差不差就行!
但是实际呢,却让他们惊喜不已。
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