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分卷阅读27（第2页）

“红卡未必一定就好，黑卡未必一定就坏。”

黎沐挑挑眉，关掉系统对于特殊事件的说明，就像是“祸兮福所倚，福兮祸所伏”

一样，红卡就算是明面上的好事，运用不当也会成为坏事。

比如说某红色特殊事件是“一大波游客”

，内容自然是游客有外出的需求，想要乘坐火车前往其他地方。

这就对火车的载客量有很高的需求，同时火车站也将变得拥挤，如果游客不能得到很好的安置，甚至买不到想要的票，那么非但吃不下这波游客带来的金钱福利，还可能连带着黎式铁路集团的名声下滑。

黑卡也是如此，只要运用得当，一样可以发挥奇效。

黎沐和那些人聊过后，系统自动获得相关群岛的坐标，在地图上搭建火车站要满足以下至少1个条件。

-亲自开拓地图，发现相关地点。

-获知该地点的准确坐标，并对该地点的探索度超过5%。

黎沐之前卡关跑图的时候，多少也去过那几个群岛附近，但探索度都不高，所以才矮子里拔将军，选择当时探索度最高的白鲸群岛和海马群岛当起点。

现在她有了那些群岛的坐标，探索度也因为在聊天中获取的相关信息超过了5%，想建车站就是分分钟的事。

于是，交易集会还没结束呢，4座基础车站就在各个群岛附近的空白海域上破水而出，并分别被命名为“虎鲸站”

、“旗鱼站”

、“海蛇站”

和“水母站”

。

当然，因为新员工尚未到位，车站处于尚未开通的状态，黎沐只草草装饰一番，复刻了海马站那边的装修风格。

之后在系统的配合下，根据路途远近，黎沐规划出了一条满足长途旅行的路线。

——这倒是比在陆地上简单，毕竟海面上除了各大群岛的浮岛，以及他们出行常用的航线外，整个大海都可以随意造作，想怎么走就怎么走。

自白鲸站起，途径海蛇-海马-旗鱼-虎鲸4站，最终抵达水母群岛。

票价由系统规定，其中白鲸站到海蛇站为153火车币。

海蛇站到海马站为116火车币。

海马站到旗鱼站为190火车币。

旗鱼站到海蛇站为160火车币。

海蛇站到水母站为163火车币。

这些是乘坐单站的价格，若是从起始站坐到终点站，则需要350火车币。

而若是乘坐途中的某几站，又或者从起点上车中途下，以及中途上车终点下，又是其他的价格了。

“……还好，不是我自己算。”

黎沐揉了揉额角，庆幸系统包办了所有的价格，就算有长途减免之类的公式可套用，她也不想自己“吭哧吭哧”

按着计算器，一个站点一个站点的去算。

毕竟多站点，就意味着多种乘坐方式，就算只有6站，也能衍生出诸如1-2、2-4、3-6等十几种方式。

而且，这只是硬座的价格，若是乘客购买了硬卧或者软卧……那就是另外的算法了。

黎沐表示，有系统帮忙可真是太好了。

不过这样一来，这列长途路线的火车，就不能只有1名司机，要么在停靠站换人，要么就得直接上2名司机，轮番坚守岗位。

——就算不用他们人工去开，也得人工监测数据，他们又不是黎沐这个铁路集团的主人，系统给其他人的权限可没那么大。

西琳和米歇尔之前能开得