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10 5第三新东京（第2页）

年轻人也只是一笑，煞有介事的叹了口气，看向远处的旧湾岸地区。

从这高空的远处看去，在湾岸遗址绵延的身影之后，依然有一片无垠而繁华的城市天际线，在明媚的太阳和晴空下光辉熠熠，仿佛远远便能听到车水马龙的声音。

但看着湾岸上的废墟，依然让人感慨现代战争和气候变化的威力。

人们都说如今的东京分为三个世界，分别被戏称为第一、第二和第三新东京。

第一新东京，便是在原本东京都的内陆扩建的。

虽然曾经最繁华的地方已多半沉入了东京湾中，但新建的大都市也是今非昔比。

第二新东京便是在上次大战中受影响较少的千叶市，那里是达官贵人和富豪们居住的地方，虽不及第一新东京那样熙熙攘攘，却胜在景色开阔清新，街市豪华精致。

而第三新东京，则是原本的横滨市、川崎市以及横须贺市，如今官方称为新港市。

虽然诨名中也有“东京”

二字，却是新东京市民们平时尽量回避的地方，因为新港——便是与长崎县五岛市和北海道根室市并列的日本三大难民营之一。

至今，也是湾岸地区清理和重建工作进展最缓慢的地方。

V-280一直向南飞出浦贺水道，向着相模湾和外海飞去。

在前方的相模湾海面上，出现一个巨大的造物——就像是《山海经》中的鲲或古巴比伦的巨龟背负着一座海上城市，或者说，像是熊猫人的迷踪岛，只不过是朋克版的。

在它身后的远处，便是美丽的伊豆大岛。

“那就是所谓的‘一之岛’，是一个被全世界所遗忘的地方。”

年轻人又说道，带着感慨而又深长的微笑。

古警官也笑道：“我知道，那是一个人工岛，其实相当有名，只不过很少被人们想起。”

“是啊……只有在又发生暴动和犯罪的时候才会出现在人们视野中。”

年轻人叹道。

原本所谓的“一之岛”

，是战后日本为了修建一条横跨相模湾、连结伊豆半岛和千叶县的跨海大桥，而在相模湾海中堆填的数个人工岛之一。

为了保证相模湾上的航运畅通，也出于种种安全和技术上的原因，相模湾大桥原本计划采取珠港澳大桥类似的桥隧结合方式，通过数个人工岛相连结。

而一之岛作为最靠近千叶县陆地的第一座人工岛，因此而得名。

但在经济危机的压力下，相模湾大桥仅仅建成了几座人工岛屿后，便半永久的搁置了下来。

然而不同于东京湾巨塔，一之岛以另一种方式获得了新的生机——它成为了难民们获得合法身份、获许进入新港市之前的最大中转站。

V-280稍稍降下高度，保持着距离围绕一之岛盘旋。

在蔚蓝开阔的洋面上，一之岛就像是一个巨大的、黑色的航空母舰和钢铁建筑，方圆上千米。

它原本是在水下礁石上用海砂和石料填筑的岛屿，高出海面不过数米。

后来用水工混凝土进行了加固和扩建，在正式的新港市难民定居区开放之前，用来暂时安置难民。