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第5章 一汽大众 中国汽车行业变革见证者（第1页）

在国内汽车产业的发展历程中，一汽大众是一个无法绕过的重要存在，它的发展轨迹深刻地影响着中国汽车市场的格局。

从1991年成立至今，一汽大众已经走过了34个春秋，其发展历程充满了挑战与机遇，也见证了中国汽车产业的崛起与腾飞。

20世纪90年代，中国汽车工业正处于起步阶段，市场上的汽车产品种类稀少，生产技术也相对落后。

1991年2月6日，中国第一汽车集团有限公司与德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车（中国）投资有限公司合资组建的一汽大众汽车有限公司正式成立，这标志着中国汽车产业开启了新的篇章。

其发展历程不仅是一部技术引进与自主创新交织的产业史诗，更折射出中国汽车市场从起步到全球竞争的时代缩影。

成立之初，一汽大众便确定了以生产普及型轿车为主的发展方向。

1991年12月5日，第一辆捷达A2轿车在一汽轿车厂组装下线。

捷达凭借其出色的耐用性、可靠性和燃油经济性，迅速在中国市场上崭露头角，成为了当时中国家庭购车的热门选择。

在接下来的几年里，一汽大众不断推进捷达的国产化进程，通过与国内供应商的紧密合作，逐步提高了捷达的国产化率，降低了生产成本，使得捷达的价格更加亲民，进一步扩大了市场份额。

1995年末，一个重要的里程碑事件发生了。

在德国总理科尔访华期间，一汽大众、德国大众以及奥迪公司的三方代表在北京共同签署协议，确定将奥迪轿车纳入一汽大众的生产计划。

这一决策为一汽大众带来了新的发展机遇，也使得中国消费者能够接触到更高端的豪华汽车产品。

1996年7月10日，投资最大、技术含量最高的发动机车间全面建成并投产，为奥迪轿车的生产提供了强大的动力支持。

1999年9月6日，奥迪A6中国型高级轿车顺利下线，这款车凭借其豪华的配置、精湛的工艺和先进的技术，迅速成为了中国豪华车市场的领军车型，填补了中国豪华轿车生产的空白，也让一汽大众在豪华车领域站稳了脚跟。

此后，奥迪品牌在一汽大众的推动下，不断推出新车型，如奥迪A4L、奥迪Q5等，丰富了产品线，满足了不同消费者的需求。

进入21世纪，随着中国经济的快速发展和居民生活水平的提高，汽车市场需求日益多样化。

一汽大众敏锐地捕捉到了市场变化，加大了新产品研发和引进的力度，不断丰富产品矩阵，满足消费者日益增长的需求。

2001年8月，被誉为“驾驶者之车”

的宝来下线，宝来以其时尚的外观、优秀的操控性能和先进的技术配置，吸引了众多年轻消费者的目光，成为了当时中级车市场的一匹黑马。

2003年7月15日，高尔夫轿车在全国正式上市，高尔夫凭借其扎实稳重的设计风格、出色的操控性能和良好的口碑，在两厢车市场上占据了重要地位，成为了两厢车的经典之作。

2006年到2007年期间，一汽大众相继投产了基于世界领先PQ35和PQ46平台的速腾和迈腾车型。

速腾在制造工艺、设计理念、安全性以及动力操控等方面都领先于同级竞品，成为了A+级轿车的市场标杆；迈腾则凭借其大气的外观、宽敞的空间、先进的技术和舒适的驾乘体验，引领了B级车的新潮流。

在这一时期，一汽大众还积极推进技术创新，引入了一系列先进的汽车技术，如TSI涡轮增压缸内直喷技术、DSG双离合变速器等，这些技术的应用不仅提升了车辆的性能和燃油经济性，也为消费者带来了更加卓越的驾驶体验。

随着市场份额的不断扩大和产品销量的持续增长，一汽大众开始了全国范围内的产能扩张布局。