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第87章（第1页）

&esp;&esp;“裕丰目前对红岭的开发贷利率是多少？”

凌砚问。

&esp;&esp;兰殊答：“63。”

&esp;&esp;“太高了，”

凌砚说着，看向李睿平，“降到43以下，否则换。”

&esp;&esp;“好的凌总。”

李睿平忙道。

&esp;&esp;正事谈完，李睿平便离开了，兰殊看看时间，还有一会儿就到中午，干脆决定留在凌砚办公室玩会儿，在集团吃了午饭再走。

凌砚无所谓，只是他今天忙，没空管他，办公室不时便有人来汇报工作，凌砚没将兰殊赶出去，每进来一个高管，也让他过来打招呼。

兰殊自己很不自在，想离开凌砚还不让，于是只好窝在待客的沙发上，发微信给赵宏光和宋元禾同步项目进展。

&esp;&esp;“叩叩，”

敲门声再次响起，小秘书推门进来，“凌总，金科律师事务所的江遇律师来了。”

&esp;&esp;兰殊闻言噌地坐直了身，望向凌砚：“江遇为什么来？”

&esp;&esp;“当然是为正事，”

凌砚朝秘书点了点头，放下手里的文件，“难不成为你？”

&esp;&esp;“……我不是这个意思……”

兰殊悻悻道，话音刚落，江遇便走了进来：“凌总。”

转头看见沙发上坐着的兰殊，他一愣，随即微笑招呼：“小殊。”

&esp;&esp;“嗷。”

&esp;&esp;“嗯，来坐。”

凌砚指了指办公桌对面的红木椅子，江遇身后的小秘书也麻利地泡好茶端到他面前。

江遇低声道谢。

&esp;&esp;凌砚开门见山：“我上周和孙卫国聊过了，这次的案子不大，标的额也只有百来万，但涵盖境外委托、保险和公海、又涉及自然灾害认定和承运人的尽责义务，很有代表性。

赢只是一方面，年底了，我想让你在这次诉讼的基础上，整合凌风海运过去几年同类案件的诉讼情况，分析争议焦点和海事法院的审判尺度，拿个章程出来，对货运的合规指引做个完善。”

&esp;&esp;江遇认真点头：“没问题，这次和瓦伦纳保险公司的纠纷主要集中在航运途中集装箱落海时，海上风浪的天灾认定和我方是否尽到了审慎运输及照管的义务。

从既往司法案例看，法院审判的主要依据是货轮出港前的离港风险控制检查清单和事故发生后的国际船级社和loc的事故调查报告。

前者没什么问题，后者主要考验船舶高级管理团队，包括船长大副和轮机长对wrgs指引的判断能力和对极端情况的反应能力。

就目前的案例总结，遵循wrgs的指引是更稳妥的免责方法。

当然，不同海事法院的审判尺度会有不同侧重，这些我会在报告中一一明确。”

&esp;&esp;“很好，交给你我很放心。”

凌砚将签字笔随意地扔回桌上，“海运的诉讼每年都不少，财报不至于提，又摆脱不了，蚊子再小叮多了也烦。”

&esp;&esp;“明白，不过做得再合规，应诉还是不可避免的，”

江遇道，“各家法务都得有活干。”

&esp;&esp;“所以该你们挣钱。”

凌砚说完，和江遇相视而笑，他又道，“孙卫国在我面前夸了你不少。”