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第七十五章 氢能飞器（第4页）

它，外形浑圆，里面就满了氢气。

这种设计，象充氢气艇一样能获得足够的静升力，提高飞行器的有意载荷。

机身的形状设计为在气流中产生气动升力并可使构成它所需要的不同弯度的壁板数量减到最少程度。

机身设计为由覆盖以半刚『性』壁板的增压张力框架、有覆盖的下部框架和包覆有头锥的机头构成。

覆盖构架的半刚『性』壁板由气密和耐腐的层压材料制造并借助于连接肋和锁销装置与框架连接。

框架由多个弯曲细长串排的分段构成，垂直于机身纵轴线并借助于承扭件连接。

这个混合式飞艇的机翼和螺旋桨通过外伸架组合在机身上，外伸架设计成有很大的刚度并能将来自机翼和螺旋桨的力分配给机身。

即机身的两侧各有一对可以倾转的短翼，四台涡轮式发动机就分别装在每一个短翼的翼尖处。

短翼倾转时，发动机也随之倾转。

当短翼和发动机倾转到垂直位置时，即可象直升飞机那样突现垂直起飞、悬停和着陆；当当短翼和发动机保持在水平位置时，便可实行平飞。

混合式飞艇还装有前三点式双轮起落架，也可象普通飞机那样，进行水平起降和地面滑行。

该设计是集飞艇、直升飞机、普通飞机特点于一身的混合式飞行器。

该混合式飞行器的设计，王木木定了机长40米，机高17米，最大起飞重量16吨多，巡航速度275公里?小时，有效载荷9吨。

能作客货运输、战时轰炸、科研考察、旅游观光等用。

王木木的这款混合式飞行器还有一个特点，就是作为能源的氢气，它既储藏在气瓶里，又储藏在气囊里，作为燃料供应，它就有两个来源；另外，气瓶氢气又能为气囊充气，这使这混合式飞行器又多了一种飞行模式的选择。

王木木的第四款氢能飞行器是“里海怪物”

，那是前世冷战时期米国对竞争对手前苏联叫出来绰号。

那是一种利用地面效应的飞行器。

当运动的飞行器贴近地面或水面飞行时，气流流过机翼后会向后下方流动，这时地面或者水面将产生一股反作用力，当它在距离水面等于或小于12翼展的高度上飞行时，整个机体的上下压力差增大，升力会陡然增加，阻力减小，阻挡飞行器机翼下坠。

这种可以使飞行器诱导阻力减小，同时能获得比空中飞行更高升阻比的物理现象，被称为地面效应，并由此有了地效飞行技术。

这种地效飞行器类船、类汽艇、类飞机、类气垫船，也称作翼地效应机，它主要在地效区域飞行，也就是贴近地面、水面飞行。

王木木设计的地效飞行器分大小两款，小款的，它同时具备在地效区内外高速飞行的能力和两栖『性』，配有两部发动机，总重3吨，除飞行员外，可乘载10人或运送1吨的货物。

其飞行速度达200kmh，航程1，480km。

大款的，是超重两栖地效飞机，它体型巨大，翼展达156米，有效载重为700吨，最大航速可达800千米小时。

这类地效飞行器的优点显著：

1、速度快，因为它是近水低空飞行，地效飞机的速度高达100-320节。

所以它的航速是普通舰艇的10倍甚至10倍以上，是气垫船的3倍以上；

2、安全『性』高，地效飞行器在距离水面1~6米的高度低空飞行，一旦出现紧急情况，可随时在水面降落。

它能高速掠海飞行，又能在各种复杂地形中神出鬼没，使对方难觅足迹；有很强的突防能力和精确打击能力；虽然现在的世界还没有雷达，但，今后总归会有，它能利用雷达的盲区，也是一大优点了；

3、抗浪『性』，这种地效飞行器，做大一些，可抗5米的浪。

在陆地上，它可以轻易飞越沙漠、沼泽、雪地，必要时它也可以飞到几十米乃至上千米的高度；

4、成本低廉，相对同级别的飞机或军舰，它的制造成本不算高。

另外，地效飞行器利用襟翼，能自如地倒退、悬停，以及垂直起降，在军事上运用地效飞行器进行登陆、机降和反潜作战，都将是十分有效的手段；