彭加木失踪视频最新章节_第10章第1页

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第10章（第1页）

具有丰富越野赛车经验的新疆摩托车俱乐部领队刘建元说，参与越野拉力赛的车手一旦偏离比赛路线，切不可莽撞驾驶，这会给救援增加难度。

&ldo;迷失方向时最怕乱了阵脚、坏了心态、丧失信心。

&rdo;已有近十年户外探险经验的马志军说，在绝地遇险又缺少导航设备的情况下，避免消耗体力最重要。

&ldo;要计划用食和用水（包括车水箱中的水），节约饮食，平静心态，等待救援。

&rdo;车赛组委会表示，等沙尘暴过去，如果仍未找到失踪的上海车手，将展开第二套预案‐‐直升机救援。

就在众人担心、两车手失踪50小时的时候，在5月4日15时50分，从若羌县党委副书记杨银林那里传出好消息：失踪的上海籍赛手已经找到，两人均安然无恙。

杨银林说：&ldo;两名赛手因为电瓶故障，弃车步行50公里，遇到路过的一辆便车，就搭车前往60公里外的罗布泊镇镇政府驻地求救，罗布泊镇党委副书记赵惠安接待了他们，帮助购买了电瓶，并雇车将两人送到故障车处，等车修好后，再开出罗布泊。

&rdo;他们预计在两天后跟大部队会合。

就在失踪的上海车手终于被找到的时候，按照比赛日程，5月4日举行的从若羌到且末的203公里汽车、摩托车集结赛，但由于当日出现沙尘暴天气，最低能见度仅有四米左右，一辆切诺基工作车在上午十时出发后，在距离若羌县城不到70公里的315国道翻车，两名新疆环塔汽摩运动俱乐部工作人员受重伤，下午被送往若羌县人民医院。

在翻车事故中一男性伤员是司机，在送往医院的途中死亡；一女性伤员头部受伤严重，但思维清晰，因医院设备简陋，经过四个小时观察，于下午六时半转往医疗条件相对较好的库尔勒市。

由于道路艰险，且加上大风和沙尘天气的影响，40多辆汽车或摩托车退出比赛。

从&ldo;2006中国新疆汽车摩托车越野挑战赛&rdo;的种种报道中，众多读者体会到罗布泊自然环境的险恶，又勾起对于30年前在那里为科学而献身的彭加木的无限怀念……

◆六次寻找彭加木

在彭加木失踪之后，曾经有过六次大规模的寻找。

第一次寻找是在1980年6月18日、19日，亦即从彭加木失踪的翌日开始。

寻找者是彭加木所率领的科学考察队员和司机等九人，分坐三辆越野车分头找。

沿着脚印连续找了两天，队员马仁文在离营地东北十公里处的一个芦苇包上发现有彭加木坐下休息的印记，一张椰子奶油糖纸夹在芦苇秆上，这正是他在米兰农场买的那种糖。

当他们打算沿着彭加木脚印追寻的时候，遇到了坚硬的盐壳板，脚印消失，失去了追踪的线索。

第二次寻找是1980年6月20日至26日，在收到呼救讯号后，当地部队和科学考察队员出动员36人次，在出事点东西30公里范围内反复寻找。

空军还出动九架直升机、三架安-2型飞机，在出事点东西50公里范围内进行离地三四十米的耕耘式、地毯式低空搜索，未能找到彭加木。

第三次寻找是1980年7月7日至8月2日，出动员17人，汽车48辆，飞机29架次，搜索飞行员00多小时，搜索范围达4000多平方公里。