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第25章 靖海级防护巡洋舰镇海号装甲巡（第2页）

但设计过程顺利却不代表最终顺利，第1型巡洋舰的设计让南洋满意，但价格却无法被接受。

对于这艘3700吨的巡洋舰，阿姆斯特朗公司的报价为28万英镑，这个价格高过头了，南洋方面完全无法接受，于是这型巡洋舰的建造就暂时搁置了下来。

反倒是第2型巡洋的磋商进行的很顺利。

也许是为了缓和双方的谈判环境，对于这型巡洋舰，阿姆斯特朗公司报价比较低，南洋如果订购两艘，平均价格只有19万英镑左右。

在1阵拿捏之后，阿姆斯特朗公司将两艘第2型巡洋舰的总价格定为37.5万英镑。

两舰均在埃尔斯维克造船厂建造，每艘舰的工期不超过2十4个月。

两艘战舰将在1890年5月里6续在埃尔斯威克造船厂的船台上开工建造。

这两艘战舰被左宗棠预定名为“靖海”

、“威海”

。

靖海级舰体全长338英尺，宽40英尺，吃水17英尺，标准排水量3150吨。

作为1型钢制防护巡洋舰，该级舰采用了穹甲防护模式。

所谓穹甲，指的是位于舰体中层的横截面为拱形的装甲水密甲板。

这层装甲甲板纵贯全舰，中部平坦部分高于水线，在掩护遮护下方的轮机等要害的同时也提高战舰的抗沉性。

靖海级的穹甲倾斜处的最大厚度为3英寸，平坦处为2英寸。

在前桅杆的前方，靖海级设有带飞桥的装甲指挥塔，装甲最厚处为6英寸。

但靖海记得航速却比不上皮埃蒙特级，这是因为南洋方面不满意皮埃蒙特级没有完整的双层底设计，特别要求将其调整为完整的双层底设计，将整个锅炉舱也包含进去。

为此，左念微选择了少量增加排水量，削减动力系统。

因此，靖海级采用4座圆筒锅炉和两台短冲程4缸3胀往复式蒸汽机，双轴推进，最大输出功率8500马力，航速为21节。

但在强压通风下，靖海级可以输出1万4千匹马力，航速高达23.5节，是不折不扣的海上飞毛腿。

至于武备方面，靖海级火炮依然采用全速射炮的配置，主炮为3门阿姆斯特朗40倍径6英寸速射炮，1座安在艏楼，两座安在艉楼，按中轴线分布。

副炮为6门阿姆斯特朗40倍径4.7英寸速射炮，安装在两舷的耳台上。

小口径速射炮方面，靖海级选择了10门哈奇开司40倍径47毫米速射炮、8门哈奇开司20倍径单装37毫米速射炮和8挺11毫米格林快炮。

相比于皮埃蒙特级，靖海级虽然放大了近600吨，但却削减了1半的主炮。

不因为其他，只是原舰的火力实在是猛的吓人，2400吨的皮埃蒙特号，火力比4150吨的吉野号还要强出1头，这简直让人不敢相信。

在靖海号愉快的交流中，阿姆斯特朗公司开始与南洋方面洽谈装甲巡洋舰的建造。

在装甲巡洋舰的选择上，南洋海军就要慎重的多。

1来是这艘装甲巡洋舰很有可能成为南洋海军的旗舰，其性能等方面都需要得到保证。

2来是纵观各国装甲巡洋舰，确实没有什么比较合适的。

因此南洋只能退而求其次，以皇家海军“奥兰多”

级装甲巡洋舰为基础，进行设计改进。

南洋对此的要求很简单，即价格不得高于40万英镑，吨位不低于5300吨，航速高于19节。

这项设计工作依然是由菲利普?瓦茨爵士来主持的。